fiat panda 2011

donc voila je vous presente mon daily
fiat panda 2011
combine filete kw v1
jantes tole elargie 7x13 175/50/13 de ma twingo verte german look
vider a l arriere
modif mettre un pot marque supersprint model specifique pour panda
fonc voici quelque tofs
je doit encor enlever pour l arriere les bagues des serrage des combine pour l arrier pas encor assez bas de l arrire
juste pour ceux qui ne pense pas quelle est base les bas de caisse arr sont a une auteur de 1 pots de spray modelisme

franchement il fallai ausser fair ca sur cette voiture et franchement nikel bien a terre bien belle fieu

et tkt c est pour toute les marque de voiture

merci

wé sa change de toute c vw sinon chouette ton projet encore quelque stickers et sa sera parfait

enfin une nouvelle marque de voiture sur le forum bien belle cette fiat

tres tres belle fiat fieu , enfin du changement et honettement elle claque cette petite

merci pour les com

Vraiment belle... Mais je vais faire mon casse-cou*lles... Descend la encore parce que le jour entre les ailes et les pneus est trop grand et sa fait moche... Mais sinon, j'aime vraiment bien ta petite panda... Et je suis du même avis que les autres... Sa change des VW

je suis tous fait d accor mais le systeme et la config de la panda pas tres cool alor je devrais changer de jante et de pneu pour combler l espace des ail avnt et arrier ou soit chanher les hauter des pneu je doit encor trouver le bon compromis

ouai c est des petit compromit a l atten dans elle a deja de la geulle

Ah! Oui, c'est clair qu'elle à déjà une sacré gueule... Mais ce n'était pas une critique, loin de là

a enfin une fiat!!!!!!!et koi c est une 100hp?

enfin soite magnifique une fiat avec des tole elargie!!!

j aurai du garder ma uno putainnnnnnnnnnnnnnnnnnn

merci pour vo com le 7 fait encor faire des test pour l arriere je vais tien au courant

voici le systeme que j ai pour la panda

le 7 juin je vais essayer de voir pour enlever la bague mauve pour pouvoir encor rabaisser l arrier si sa marche pas je verais

pour l ariere tu peux retiré la bague de reglage et pour l avant le petit ressort de comfort tu va voir elle va etre par terre

voici avant origine

ya une fameuse diference tkt pas elle et deja bien basse

merci je me base tres souvent sur les polo 6n mais je ne fait pas le poids contre eux mais je fait avec

Très sympa ta panda, je pense l'avoir vu à 2 meeting.
C'est sur qu'il y a un jour au niveau de l'aile, mais tu as du 13" donc tu as pas trop le choix

artaxe a écrit:merci je me base tres souvent sur les polo 6n mais je ne fait pas le poids contre eux mais je fait avec

pareil quand je rouler en uno c est pour sa que jai carement couper dans les ressort et puis les faire compressé et j en passe mdr



perso elle me manque grave!!

trops belle ta uno tu les fait compresser ou les ressort

mp envoié

oui fason ya pas de comparaison temps con et tous a terre c le principale

donc jevoulais savoir pour l arriere ma panda je suis a font avec la bague si j enleve la bague j perd combien de cm c est pas ce modele la mais sa donne une idee

mesure mdr